В лимузин автомобиль превращали по классическим канонам - путем вваривания дополнительной проставки за средней стойкой кузова. В результате общая длина машины выросла на 40 сантиметров, а пассажиры получили возможность вытянуть ноги. Едет при этом лимузин почти так же бодро, как и обычная Panamera, благодаря двигателю V8 мощностью 420 лошадиных сил.

Собственно, многое о машине становится ясно уже при первом взгляде на ее экстерьер. Машина для «чотких пацанов» или, как у них там в Британии принято, «чавов». Вороненые десятиспицевые диски на 17 дюймов, тонированные стекла и оптика, окраска Pearl Black (черный перламутр). В принципе, есть еще и аналогичная версия темно-красного цвета (Force Red), но кому она может быть интересна?

Чтобы дополнительно подчеркнуть эксклюзивность машины, на передней консоли каждого экземпляра будет прикреплена хромированная табличка с индивидуальным номером Nissan Juke Kuro из ограниченной серии.

В целом кроссовер, который в веселых расцветках больше похож на яркое насекомое, стал выглядеть более брутально. Ему бы еще лобовик «пятерочкой» закатать – и можно выкатывать авто на российский рынок. Который прохладно встретил появление автомобиля со столь неординарным внешним видом – пока что на улицах отечественных городов Juke встречается не очень часто.

В переводе с японского слово Kuro обозначает черный цвет. Всего на рынке Британии появится 700 таких Nissan Juke. Ценники стартуют с отметки в 17395 фунтов стрелингов (что эквивалентно примерно 28700 американских долларов). За эти деньги покупатель получает автомобиль, укомплектованный четырехцилиндровым бензиновым двигателем объемом 1.6 литра. За 18995 фунтов стерлингов можно рассчитывать уже на вариант DIG-T с турбонаддувом мощностью 190 л.с.

Предварительные заказы на новинку Nissan принимает уже сейчас. Поставки автомобиля покупателям стартуют с 1 октября 2011 года. Производиться Juke Kuro будут на территории Великобритании.

Кстати, на официальных сайтах некоторых российских дилеров сообщается, что они тоже принимают предварительные заказы на версию Kuro. Правда пока неясно, как много машин из лимитированной серии попадет на наш рынок и будут ли это именно британские автомобили, а не доработанные дилерами обычные Juke.

Японцы умеют удивлять. Да, сейчас они удивляют мир своей стойкостью и выдержкой в условиях национальной катастрофы, но мы все же об автомобилях. А конкретно о кабриолете Nissan 370Z Roadster, продемонстрированом на минувшем автосалоне в Токио. Собственно, мало кто может признать в этом элегантном авто “триста семидесятый”, да и вообще ни на один Ниссан он не похоже. Зато выглядит очень похожим на Porsche.

Шильдик на крышке багажника и вовсе может повергнуть любого знатока автопрома в священный трепет - он гласит, что перед нами не иначе как Porsche Panamera Z Roadster! Вот так финт ушами… На самом деле ларчик открывается просто - это всего навсего детище тюнинговой студии Fairy Design. Хотя, почему “всего навсего”? Ведь автомобиль безумно красив и элегантен, с какого ракурса не посмотри!

В теории, такой конструктор должен быть значительно дешевле реальной Панамеры, хотя впечатление должен производить на окружающих не меньшее. Стало быть заказчики у Fairy Design могут и появиться. Хотя о своих планах создатели этого родстера пока не распространяются. Известно лишь, что данный конкретный экземпляр вскоре будет рассекать по автобанам Германии.

Приставка Turbo в названии означает, что перед нами самый быстрый и мощный Porsche Panamera. Но многим осознания этого простого факта уже недостаточно и они обращаются за срочной неотложной помощью в студии тюнинга авто. Например - в компанию Edo Competition, специалисты которой съели на доработке “порше” не один десяток чихуахуа.

Обвес, который вы видите на фото, разработан не в Edo, а в компании Mansory. Но он претерпел некоторые изменения, видимо по причине того, что надо же оправдать как-то перед заказчиком стоимость оплаченных работ. Но внешний вид - это фигня по сравнению с тем, какая революция произошла под капотом. Мастера тюнинга накинули Panamera Turbo ни много ни мало - 50% мощности. Было 500 - стало 750 л.с.! В результате что разгон с места до сотни за 4 секунды, что максималка в 350 км/ч для этой машины не проблема.

В качестве приятного бонуса заказчик может установить на автомобиль, получивший звучное название Edo Competition Moby Dick Porsche Panamera Turbo новую выпускную систему и огромные 22-дюймовые оригинальные колесные диски. По желанию можно и интерьер перетряхнуть, добавив в него всяких дорогих деревянных, алюминиевых и карбоновых штуковин.

Спортивные пикапы - чисто американское изобретение, причем популярное. Низкие цены на топливо и широкие хайвэи тому весьма способствуют. Равно как и известная любовь американцев к пикапам, желательно очень большим. Компаний, специализирующихся на тюнинге пикапов, в США немало. Одна из них - это студия тюнинга Hurst, которая недавно объявила о выпуске спортивной версии пикапа Dodge Ram 1500 R/T 2011 модельного года.

Внешне от своего серийного собрата Dodge Ram Hemi Hauler отличается оригинальной двухцветной расцветкой кузова, а также шикарными 22-дюймовыми литыми пятиспицевыми дисками. Двигатель Hemi V8 объемом 5.7 литра специалисты Hurst доработали по традиционной американской технологии - путем установки нагнетателя. Также на пикап устанавливается спортивная грозно рычащая система выпуска.

Hurst планирует выпустить всего 50 таких пикапов. Точный ценник пока не объявлен, но сообщается что он будет укладываться в диапазон от 50 до 100 тысяч долларов.