Немецкая студия тюнинга TechArt продолжает удивлять и доставлять - на этот раз при помощи перелицованного кроссовера Porsche Cayenne Turbo. Дизайнерам удалось сделать образ автомобиля более хищным и агрессивным, правда от бампера в традиционном его представлении не осталось и живого места - вместо него красуется сложное нагромождение спойлеров, вентиляционных решеток и светотехники. Четыре противотуманки притаились в нижней части бампера, а сверху, под фарами, расположились еще и модные светодиодные фонари дневного света.

(Читать дальше …)

Упрекать Porsche Cayenne в недостатке “спортивности” нельзя, но тем не менее, немало тюнинговых компаний стараются добавить этому кроссоверу лишнюю толику обаяния стремительного купе. И дальше всех, следует признать, в этом стремлении зашла студия тюнинга Merdad, которая просто лишила Кайенн пары задних дверей. Превратив его тем самым в трехдверный спортивный внедорожник.

(Читать дальше …)

После модели Tornado 750 GTS могло показаться, что Gemballa уже не сможет переплюнуть саму себя в деле тюнинга кроссоверов Porsche Cayenne. Но с упорством, вряд ли достойным лучшего применения, эта компания доказывает нам обратное. Очередное доказательство носит название Gemballa Tornado 750 GTS/4. Фактически, это тот же 750 GTS, но в другой расцветке и некоторыми небольшими переделками.

(Читать дальше …)

Немецкая студия Gemballa уже хорошо зарекомендовала себя как создатель самых мощных и брутальных Porsche, но ее последнее детище в очередной раз показывает, что нет предела совершенству. Автомобиль GEMBALLA TORNADO 750 GTS, созданный на базе кроссовера Porsche Cayenne Turbo выглядит, словно межзвездный крейсер Дарта Вейдера и одним своим внешним видом способен нагонять страх и ужас на соседей по потоку. А уж о том, чтобы обогнать этого монстра - и речи быть не может, поскольку упакован он мощным 750-сильным двигателем.

По сравнению со стандартной версией была не только увеличена мощность двигателя, но и снижен общий вес машины - на целых 250 кг. Это стало возможным благодаря широкому использованию композитных материалов, в частности - карбона, в конструкции кузова. Из сверхлегкого и прочного материала выполнены все аэродинамические элементы - передний и задний спойлеры, накладки на пороги и колесные арки. Отдельного внимания заслуживает капот - проделанные в нем воздухозаборники для масляного радиатора и интеркулера органично вписываются в дизайн и не меняют общей композиции внешнего вида.

(Читать дальше …)

Владельцы джипов Porsche Cayenne очень не любят, когда им напоминают про тот факт, что автомобиль построен на одной базе с внедорожником Volkswagen Touareg. Возможно, именно по этой причине они так любят тюнинг и установку аэродинамических обвесов, в то время как обладатели “туарегов” чаще предпочитают ездить в стандартном кузове. Но найти действительно оригинальное предложение среди десятков и сотен вариантов тюнинга непросто - действительно заслуживающие внимания варианты встречаются нечасто. Зато можно с уверенностью сказать, что такой вариант точно имеется в арсенале тюнинговой студии 9ff, которая сделает ваш Cayenne действительно похожим на Porsche.

(Читать дальше …)

Давно у нас не было вестей от тюнинговой студии edo Competition, а ведь ее сотрудники не сидели сложа руки все это время. Подтверждением тому служит их свежая работа - модифицированный кроссовер Porsche Cayenne GTS темно-вишневого цвета. Такого тюнинга Porsche Cayenne мы еще не видели.

(Читать дальше …)

Массивный бампер с четырьмя изящными светодиодными “противотуманками”, расширенные колесные арки, новые задние фонари, стильный спойлер и спортивный задний бампер с диффузором - все это входит в комплект Cyclone, который немецкая компания Hamann предлагает всем владельцам паркетников Porsche Cayenne. Также переделка подразумевает установку мощных тормозов с вентилируемыми дисками на 380 мм и восьмиконтактными калиперами, плюс грозно рычащей выпускной системы. Дорожный просвет уменьшен на 35 мм за счет перенастройки пневмоподвески, благодаря чему Cayenne более устойчиво ведет себя на высоких скоростях. Есть изменения и в интерьере, в котором появилось множество деталей, отделанных карбоном, алюминием и змеиной кожей. Естественно, что подобный тюнинг Porsche Cayenne стоит немалых денег. Но, судя по результатам работы - он этого действительно стоит.