Окрашивать различные детали кузова (часто - ранее хромированные) в золотистый металлик модно в Арабских Эмиратах. Но, оказывается, подобные дизайнерские веяния не чужды и европейцам.

Итальянская компания Fenice Milano решила добавить немного элитного лоска обычному Fiat 500. Колесные диски, стойки крыши, ободки фар, корпуса зеркал заднего вида, ручки дверей, фальшрадиаторная решетка - все в этом автомобиле покрыто тончайшим слоем самого настоящего золота. Упрятанного под слоем прозрачного лака, во избежание ненужных повреждений (или попыток соскрести драгоценный металл при помощи ножа и пилочки для ногтей).

(Читать дальше …)

“Диаболик” - это не название хитрого фармацевтического препарата, а имя героя одноименного комикса родом из 60-х годов прошлого века. Борец со вселенским злом здорово напоминал “Фантомаса”, а в качестве личного автомобиля использовал Fiat 500 (оригинальный, послевоенной разработки). Вдохновившись историей Диаболика, специалисты итальянской студии StudioTorino, подготовили серию крутых тачек Fiat 500 Diabolika количеством в 50 штук.

(Читать дальше …)

Итальянский “малыш” FIAT 500 пользуется заметным вниманием у тюнинговых студий, но пока ни одна из них не решилась на серьезные кузовные переделки. Кроме итальянской же компании Castagna, которая превратила автомобиль в кабриолет, лишенный дверей. При желании владелец такой машины может установить на нее легкосъемную крышу, но, к примеру, от дождя, она не спасет, поскольку с обеих сторон салон открыт всем ветрам и прочим стихиям.

Место дверей заняли удобные “подлокотники”, не мешающие посадке, но крайне способствующие расслабленной посадке, вполне пригодной для неспешного передвижения вдоль пляжей и других злачных мест курортных городов. Кстати, автомобиль наносит очень мало вреда окружающей среде, поскольку оборудован электромотором и мощным аккумулятором - благодаря им он может проехать до 120 км с максимальной скоростью до 120 км/ч.

Смотрите также:

Красивый тюнинг Audi Q5 от ABT Sportsline.

Итальянцы покажут в Женеве “деревянные” малолитражки.

Белый кузов и черные легкосплавные диски - по этим признакам легко угадывается продукция тюнингового ателье Novitec. Отныне такой одежкой щеголяет и малыш Fiat 500, прошедший доводку у инженеров этой компании.

“Пятисотка” получила новый передний спойлер, колеса и шины, также были заменены некоторые детали подвески для лучшей устойчивости автомобиля в поворотах. Система выпуска доработана, что, вкупе с рядом других изменений, позволило увеличить мощность стандартного турбодизеля объемом 1.3 литра с 70 до 83 лошадиных сил. А бензиновый 1.4-литровый двигатель специалисты Novitec раскочегарили со 100 до 131 л.с.

(Читать дальше …)

В послевоенные годы некоторые американские и европейские автопроизводители использовали для изготовления наружных панелей кузовов дерево. То, что несколько десятилетий назад, использовалось ради пущей экономии, со временем превратилось в своеобразную моду. Поэтому и сегодня на дорогах можно встретить машины, борта которых украшают аппликации или специальные панели “под шпон”.

(Читать дальше …)

Малыш FIAT 500, похоже, станет самым популярным “Фиатом” среди тюнинговых компаний. Оно и понятно - машинка ладная, приметная, с легендарным прошлым и безоблачным будущим. А размер - не главное. Ведь даже в компактный автомобиль можно установить мощный мотор, что и демонстрирует спортивный вариант 500 Abarth SS (произносится не как “эс-эс”, а как “эссе-эссе”, чисто по итальянски). Abarth - это “придворная конюшня” компании FIAT, занимающаяся доводкой серийных авто. Неудивительно, что именно ей одной из первых выпала честь представить заряженную версию “пятисотки”.

(Читать дальше …)

На чем ездят гонщики “Формулы-1″ в свободное от основной работы время? На Ferrari и тюнингованных BMW? Возможно, но далеко не всегда. Так, например, Фернандо Алонсо (Fernando Alonso) в свое время (после ухода из McLaren) продал личный SLR и пересел на более чем скромный Renaultsport Megane. Еще более сознательно повел себя гонщик Филипп Масса (Felipe Massa). Компания FIAT сделала специально для него эксклюзивную версию малолитражки Fiat 500, на которой он похоже вскоре и будет рассекать по личным делам, поставив на прикол Ferrari 599.

Ключевое слово здесь - “эксклюзивный”. В “Фиате” Массы установлен мощный (для такой крохи) 120-сильный двигатель объемом 1.4. литра, прошедший специальную доводку в ателье Fiat Powertrain Technologies, а интерьер отделан коричневой кожей. Кроме того, “пятисотка” может похвастать спортивными колесами на 16-дюймовых дисках и мощными тормозами с калиперами ярко-красного цвета. Шумахер обзавидуется