Компания Brabus уже занималась тюнингом кроссовера Mercedes GLK и притом весьма успешно. Но нет предела совершенству и это со всей очевидностью доказывает… новый Brabus GLK! Который, ни много ни мало, признан самым скоростным автомобилем класса SUV в мире. Кроме того, его, похоже, можно назвать и одним из самых дорогих SUV’ов - стоимость его составляет 397000 евро. Неудивительно, что в числе первых покупателей новинки заявлены миллионеры из Арабских Эмиратов.
Немецкая тюнинговая студия Lorinser предлагает владельцам купе Mercedes E-Class установку оригинального аэродинамического пакета. Он включает в себя новую решетку радиатора с одной горизонтальной перемычкой вместо двух, лишенную оригинального “мерседесовского” логотипа, новый передний бампер, боковые пороги с вентиляционными отверстиями в задней части, спойлер над задним окном и новый задний бампер с аэродинамическим диффузором и четырьмя патрубками выпускной системы. Похожий обвес, кстати, предлагается для Mercedes-Benz SL.
Немецкая тюнинговая компания VÄTH Automobiltechnik представила на суд общественности свое новое творение - седан VÄTH V63RS, базирующийся на основе Mercedes E 63 AMG. Впрочем, несмотря на узнаваемые формы и элементы дизайна, похож этот автомобиль на “Мерс” меньше, нежели оригинал - все из-за новой радиаторной решетки, лишенной привычной трехлучевой звезды. Стоимость такой решетки - 797 евро.
It’s not a Brabus or AMG. This black and red badass Gelandewagen was tuned in Almaty, Kazakhstan by unknown company. The car has an engine V8 engine with 367 hp, audio Alpine, interior is covered in red and black leather. Mercedes-Benz accelerates from 0 to 100 km/h in under 8 seconds. And looking so seriosly!
Фотографии вот такого образца супермегатюнинга появились на дроме в минувшем месяце. G-Class, привезенный из Дубаев после легкой аварии решено было подвергнуть серьезной пластической операции, в результате чего появился на свет такой вот дорожный монстр. Двигатель установлен обычный атмосферный мощностью 367 л.с., из которых 20 л.с. пришлось на долю выхлопа от AMG. Катается это чудо тюнинга в городе Алматы, Казахстан.
Не успело купе Mercedes-Benz E-Class 2010 модельного года примелькаться на улицах крупных городов, а немецкое тюнинговое ателье Brabus уже успело поработать над его двигателем, ходовой частью и внешним видом. В результате самый топовый двигатель V8, предлагаемый для купе E 500, стал развивать мощность в 462 л.с. и крутящий момент в 615 Нм (на 3100 об/мин), что позволяет автомобилю развивать максимальную скорость в 315 км/ч и разгоняться с места до сотни за 4.7 секунды. Таких характеристик, помимо прочего, удалось достичь за счет увеличения объема двигателя с 5.5 до 6.1 литра.
На “мерс” устанавливаются также новый передний и задний бамперы с агрессивными формами воздуховодов и вертикальными светодиодными “габаритами”, колеса на 20-дюймовых дисках и спортивные амортизаторы, понижающие дорожный просвет и улучшающие поведение машины на высоких скоростях. Тормозить такому Brabus’у помогают высокопроизводительные тормоза с 14.2-дюймовыми вентилируемыми дисками и шеститочечными калиперами.
В текущем, 2009 году исполняется 30 лет знаменитому внедорожнику Mercedes Benz Gelandewagen. В честь этого сразу несколько тюнинговых компаний решили представить особые “юбилейные” версии этого автомобиля и одной из первых продемонстрировала свой вариант студия Brabus. Ознакомиться с ним подробнее можно будет на автосалоне в Женеве, но основная информация о начинке машины известна уже сейчас.
Под капотом у брутально-черного джипа находится двигатель V12 от седана S600, оснащенный двойным турбонаддувом. Объем двигателя увеличен со стандартных 5.5 до 6.3 литра, установлена новая головка цилиндров, заменена система выпуска, оптимизирована работа интеркулера. В результате двигатель Brabus G V12 S Biturbo выдает 700 л.с., что позволяет тяжелому внедорожнику показывать вполне легковую, даже суперкаровскую, прыть - с места до 100 км/ч он разгоняется за 4.3 секунды. Максимальная скорость, по соображениям безопасности, ограничена на уровне 225 км/ч - теоретически ехать машина может и быстрее, но аэродинамика кирпича может привести к потере управляемости.
Немецкая компания Daimler AG является производителем всемирно известных автомобилей марки Mercedes-Benz, владеет собственной гоночной командой “Формулы-1″ Vodafone McLaren Mercedes а также является совладельцем аэрокосмической компании EADS. Помимо “Мерседесов” Daimler AG производит также роскошные седаны Maybach, компактные микролитражки Smart и грузовики Freightliner. В состав компании входит личное тюнинг-ателье AMG. Также большой популярностью пользуются “Мерседесы” от тюнинговой компании Brabus.
