Про Ирландию мы знаем две вещи - во-первых, там крутые пивные пабы, а во-вторых, там нет студий тюнинга. Оказывается, не все так просто. Нет, пабы остались на месте, но вдобавок теперь в Ирландии есть и студии тюнинга! По крайней мере одна точно - называется она Onyx Concept и занимается, чем бы вы подумали - тюнингом Bentley! Ее первое детище - купе с пафосным названием Onyx Bentley Continental Platinum GTO, построенное на базе Bentley Continental GT. Выглядит автомобиль настолько брутально, что кажется, что дорабатывали его не в Европе, а в Южном Бутово специально для столичных нуворишей. По крайней мере, на улицах Москвы такой наглухо затонированный Бентли смотрелся бы вполне органично.

(Читать дальше …)

Помните крутой обвес для Bentley Continental, который изготовили в студии Premier4509? Оказывается, можно сделать еще круче, что и доказала японская компания ASI. На выставке SEMA, что пройдет в ближайшее время в Лас-Вегасе, она планирует представить автомобиль Tetsu GTR Bentley Continental GT с двигателем мощностью 800 л.с. и впечатляющими кузовными доработками, сильно преобразившими облик машины.

Особенно брутально смотрится новая решетка радиатора. Она и у серийного “Бентли” весьма немаленькая, но в случае с Tetsu GTR она просто огромная. Идет кузову и двухцветная окраска с гламурными цветочками на капоте - нечто подобное мы наблюдали на предыдущих Bentley от студии ASI. Цветы, как водится, рисовал художник Накамура Тетсуи. А все остальное - огромные 22-дюймовые хромированные диски, карбоновые спойлеры, зверски рычащие выхлопные трубы - установили конструкторы.

Всего планируется изготовить 29 экземпляров Tetsu GTR. Примерная стоимость автомобиля пока не называется.

Как только не извращаются над “Хаммерами” некоторые тюнинговые студии - и лимузины из них делают, и спортивные дрэгстеры. Однажды даже сделали симбиоз Hummer и Rolls-Royce Phantom, а теперь на свет появился еще один монстр - гибрид Hummer и Bentley. Появиться такая машина, могла, само собой, только в Арабских Эмиратах - тамошние шейхи очень любят пафос и не жалеют денег на воплощение самых диких идей.

А что может быть круче джипа Bentley? И неважно, что английская компания сроду не выпускала автомобилей повышенной проходимости. За основу был взят брутальный Hummer H2, которому сменили фронтальную часть кузова, установив решетку радиатора от Bentley, четыре круглые фары и соответвующую эмблему. Вдобавок машину выкрасили в золотой цвет - так круче. Переделкам, само собой, подвергли и салон. Джип существует в единственном экземпляре и рассекает в настоящее время по Дубаи.

(Читать дальше …)

Этот золотистый Bentley Continental GT с расписным капотом наверняка найдет своих покупателей в странах Ближнего Востока или России. Но европейским и американским миллионерам он явно придется не по вкусу. А построен, кстати, автомобиль и вовсе в Японии, в тюнинговой студии ASI.

Конструкторы не только перекрасили автомобиль, но и заменили предварительно некоторые кузовные детали. Так, капот теперь карбоновый, из него же сделаны передний и задний спойлеры. Также этот Continental GT щеголяет огромными хромированными дисками, а изящные цветы на капоте рисовал не какой-нибудь начинающий аэрографист, а японский художник Накамура Тетсуи (Nakamura Tetsui). За цветочками - W12 с двойным турбонаддувом, мощностью в 800 л.с.

Специально для тех, кому “стандартный” Bentley Continental GT не кажется слишком эксклюзивным, японская студия Premier4509 предлагает комплект аэродинамического обвеса, включающий новые передние и задние бампера, пороги и различные спойлеры. После установки увеличивается не только привлекательность внешнего вида автомобиля, но и его размеры - в частности, длина увеличивается на 10 сантиметров за счет брутальных спойлеров.

Автомобили “Бентли” в некоторых городах, облюбованных олигархами средней руки, уже перестали быть эксклюзивными средствами передвижения. Мало кого удивишь даже кабриолетом Bentley Continental GTC. Но если до того, как попасть к покупателю, он прошел спецподготовку в студии MANSORY - можно быть уверенным, что такая машина свернет немало голов на улицах.

(Читать дальше …)