Подразделение quattro GmbH компании Audi загружена работой по полной. Совсем недавно они довели до ума купе TT-RS, а теперь, не прерываясь на отдых, приступили к созданию “прокачанной” версии купе S5. В настоящее время на это авто устанавливается двигатель V6 объемом 3 литра от седана S4, но рассматривается и вариант установки под капот гораздо более мощного мотора V8 объемом 4.2 литра от модели RS4. Этот силовой агрегат выдает 450 л.с. и в комплекте с 6-скоростной механической коробкой передач либо 7-скоростным “автоматом” S-Tronic способен на многое. Пока это неподтвержденная информация и ее следует расценивать как банальный слух. Но всякое может случиться.

Разное: audi q7 tuning | audi q5 тюнинг | тюнинг audi rs6 | тюнинг mtm

Компания ABT Sportsline предлагает владельцам седанов Audi A4, внедорожников Q7 и спорткаров R8 обзавестить стильными обвесами, выполненными из высокотехнологичного карбона. Комплект включает в себя передний и задний спойлеры, а также пороги. Стоимость подобного обвеса пока не названа, но она обещает быть немаленькой, учитывая тот факт, что изделия из карбона никогда не были дешевыми.

Разное: ауди q7 | audi q5 тюнинг | тюнинг audi rs6 | тюнинг mtm

Специалисты тюнинговой студии MTM знают толк в автомобилях Audi, что неудивительно - ведь они работают с этими тачками на протяжении уже более чем двух десятилетий. Очередной четырехколесный “зверь”, выкатившийся из гаража MTM - это суперкар Audi R8 с двигателем V8 объемом 4.2 литра, мощность которого (при помощи нагнетателя) увеличена до 552 л.с. Установка буста позволила также поднять крутящий момент до 580 Нм, которые выдаются при 5500 об/мин. Разгон с места до сотни на этой крутой тачке занимает 3,9 сек.

Чтобы резво осаживать разгоряченный суперкар с высоких скоростей, на него установили вентилируемые тормозные диски увеличенного объема, а стандартные колеса заменили на гоночные 20-дюймовые mtm bimoto с покрышками Michelin Sport Cup. Претерпел незначительные изменения и внешний вид - новый обвес выполнен вполне в духе Audi и только украшает машину, не внося диссонанса в стиль немецкого автомобиля.

(Читать дальше …)

Стоит только появиться на рынке новой модели Volkswagen или Audi, как компания ABT Sportsline тут же выпускает тюнингованные версии этих тачек. Не минула участь сия и новейший компактный кроссовер Audi Q5, для которого предлагается спортпакет Power S. Он включает в себя новый, значительно более “внедорожный” и в то же время спортивно выглядящий обвес, 20-дюймовые литые диски, более мощные тормоза и увеличение мощности двигателя - до 240 л.с. в случае бензинового 2.0 TFSI и до 310 л.с. в случае дизельного 3.0 TDI.

Пока одни тюнингованные студии соревнуются в том, чтобы выжать больше мощности из Ferrari и Lamborghini, другие занимаются не менее интересным делом - раскочегаривают с виду безобидный универсал Audi RS6. Не так давно ателье MTM представило версию этого автомобиля с двигателем мощностью 702 л.с., но этот рекорд продержался недолго. На днях другая немецкая компания, B&B Automobiltechnik, “прокачал” силовой агрегат RS6 до 715 л.с.!

Добиться рекорда при этом удалось вполне “земными” методами, без установки более мощных турбокомпрессоров или расточки цилиндров. Мастера B&B ограничились установкой новых систем впуска и выпуска, катализатора, интеркулера и немного перенастроили электронику управления двигателя. Спортивные амортизаторы уменьшили и без того небольшой дорожный просвет еще на 25 мм. В результате разгон с места до сотни стал занимать 3.6 секунды. Для сравнения - RS6 от MTM проделывает тот же трюк за 3.9 секунды. Чувствуете разницу?

(Читать дальше …)

Вот оно - скромное обаяние буржуазии. Специалисты по превращению обычных тачек в шикарные лимузины добрались и до престижного кроссовера Audi Q7, превратив его из семиместного в 14-местный автомобиль. Внутри - кожаные диваны, телевизоры, бар, аудиосистема о 16 динамиках и даже настоящий аквариум, да еще и с подсветкой. Примечательная деталь - открывающаяся вверх огромная дверь типа “крыло чайки”. Стоимость этого автомобиля не называется, известно лишь, что катается он по Нью-Йорку.

(Читать дальше …)

Универсал Audi RS6 способен утереть нос почти любому суперкару даже в “стандартной” комплектации, которую язык не поворачивается назвать “слабой” - чего стоит один только двигатель V10, оснащенный двойным турбонаддувом и выдающим мощность в 580 л.с. Но если, по какой-либо причине, этого вам кажется мало, то у немецкой тюнинговой студии MTM для таких горячих голов имеется специальное предложение. Инженеры увеличивают мощность RS6 до 702 л.с.! Это позволяет снизить разгон с места до сотни с 4.6 до абсурдно малых 3.9 секунд.

Столь впечатляющего результата удалось добиться за счет “чиповки” электронных мозгов двигателя, установки новой выхлопной системы, и специальных воздушных фильтров. Внешне MTM RS6 отличается от стандартной версии более развитым обвесом с карбоновыми вставками, огромными колесами с 21-дюймовыми дисками и новыми тормозами.

(Читать дальше …)