Упрекать Porsche Cayenne в недостатке “спортивности” нельзя, но тем не менее, немало тюнинговых компаний стараются добавить этому кроссоверу лишнюю толику обаяния стремительного купе. И дальше всех, следует признать, в этом стремлении зашла студия тюнинга Merdad, которая просто лишила Кайенн пары задних дверей. Превратив его тем самым в трехдверный спортивный внедорожник.
Немецкая студия тюнинга Hamann уже демонстрировала нам прокачанный BMW X6, переименнованный в Hamann X6 Tycoon Evo. Но совсем недавно баварцы выпустили более мощный X6 M, а следовательно, пришло время для еще более мощного и быстрого Hamann X6 Tycoon Evo M!
Канада сейчас у всех на слуху в связи с Олимпийскими играми, но оказывается, что в этой заснеженной стране до кучи умеют еще и тюнинговать европейские Фольксвагены. Причем делают это не только красиво, но и по доступным ценам. Спешим представить - Volkswagen Scirocco FT565 от канадской студии HPA. Полноприводный, с двигателем мощностью 550 л.с., грозно выглядящий и с ценником в $150000. Дорого? В Европе или Америке автомобиль с подобными характеристиками был бы еще дороже.
Порой мастерство тюнеров выражается в самой причудливой форме. Свежим примером тому может служить этот развозной фургончик Ford Transit Connect, под капот которого “пересадили” мотор от спортивного хэтчбека Ford Focus RS. Кроме того, у донора позаимствовали и кучу других компонентов, от выпускной системы до спортивных шин Yokohama Prada Spec2 Tyres. Которые, кстати, смонтированы на обычных штампованных стальных дисках. Для пущего эффекту.
Двигатель в базе выдавал 212 л.с., но после установки турбины Turbo Technics Hybrid T28 она возросла до 275 л.с. При этом, учитывая возможность регулярного использования фургончика по прямому назначению - для перевозки грузов, авторы проекта предусмотрели и “экономичный” режим. Для этого они смонтировали в кузове газобалонную установку. При работе на газе мощность силового агрегата падает до “скромных” 200 сил, зато расходы на топливо уменьшаются в разы.
Сложно представить, что чувствуют водители спортивных авто, если рядом с ними с перекрестка стартует такой фургон. Наверное, сразу едут в сервис с целью выяснить - почему машина “не едет”.
Компания Mugen, известный производитель аксессуаров для автомобилей Honda, представила собственную программу доводки для хэтчбека Civic. Специально для рынка Великобритании она собирается выпустить две сотни автомобилей Honda Euro Civic Type-R, оснащенных двигателями мощностью 220 л.с. и агрессивным аэродинамическим обвесом.
Наиболее заметная деталь экстерьера - это массивное “двухэтажное” антикрыло, монтируемое на пятой двери. Также Цивик от Mugen оснащен передним спойлером, боковыми порогами, аэродинамическим диффузором в заднем бампере. Окна затонированы, установлена спортивная система выпуска и стильные 19-дюймовые колесные диски с низкопрофильными шинами.
Выпуск ограниченной серии Honda Euro Civic Type-R приурочен к знаменательному событию - компания Honda возвращается в спортивный чемпионат British Touring Car Championship в апреле текущего года.
Смотрите также: honda civic
Баварский гибрид универсала и кроссовера, известный под именем BMW X1 не избежал операции преображения в недрах студии AC Schnitzer. Для всех двигателей, доступных для этой модели, AC Schnitzer предлагает серьезные программы доводки. Так, мощность дизельного BMW X1 xDrive23d увеличивается со стандартных 204 до 240 л.с. Другие четырехцилиндровые дизели - 2.0d и 1.8d раскочегариваются до 210 и 171 л.с. соответственно. Апгрейды доступны как для моноприводных, так и для полноприводных версий X1.
На сегодняшний день в мире существует несколько сотен производителей автомобилей. Но далеко не все они удостаиваются чести быть объектом интереса тюнинговых студий. Индустрия тюнинга наиболее развита в США, странах Европы, Японии - именно там живет большое количество высокообеспеченных автолюбителей, готовых платить немалые деньги за возможность выделиться в потоке. Выделиться как динамическими характеристиками машины, так и ее внешним видом и звучанием.
