Японцы умеют удивлять. Да, сейчас они удивляют мир своей стойкостью и выдержкой в условиях национальной катастрофы, но мы все же об автомобилях. А конкретно о кабриолете Nissan 370Z Roadster, продемонстрированом на минувшем автосалоне в Токио. Собственно, мало кто может признать в этом элегантном авто “триста семидесятый”, да и вообще ни на один Ниссан он не похоже. Зато выглядит очень похожим на Porsche.
Приставка Turbo в названии означает, что перед нами самый быстрый и мощный Porsche Panamera. Но многим осознания этого простого факта уже недостаточно и они обращаются за срочной неотложной помощью в студии тюнинга авто. Например - в компанию Edo Competition, специалисты которой съели на доработке “порше” не один десяток чихуахуа.
Спортивные пикапы - чисто американское изобретение, причем популярное. Низкие цены на топливо и широкие хайвэи тому весьма способствуют. Равно как и известная любовь американцев к пикапам, желательно очень большим. Компаний, специализирующихся на тюнинге пикапов, в США немало. Одна из них - это студия тюнинга Hurst, которая недавно объявила о выпуске спортивной версии пикапа Dodge Ram 1500 R/T 2011 модельного года.
Трехместная малолитражка Toyota iQ - это сугубо городской сверхкомактный автомобиль, главной задачей которого является неспешное перемещение водителя и пассажира (максимум двух) из точки Д (дом) в точку О (офис) и обратно. Ни о каких гонках, на первый взгляд, он и помышлять не может. До тех пор, пока не попадет в руки мастеров тюнинга. Идея превратить iQ в гоночный аппарат пришла в голову спецам из студии MN - они же занимались созданием гоночной версии суперкара Lexus LFA для спортивной команды Gazoo Racing.
Единственное фото - все, чем мы располагаем на данный момент. Никакой информации о технической начинке этой Toyota iQ представители компании MN пока не предоставили. Не исключено, что двигатель и подвеска остались нетронутыми, а яркий автомобиль выполнял лишь роль шоу-стоппера на автосалоне в Токио, где он, собственно, и был показан в первый раз.
Американская компания Xplore появилась не так давно, но уже успела зарекомендовать себя на американском рынке как неплохой тюнер для внедорожников. Первым ее детищем стал Toyota FJ Cruiser, а теперь Xplore взялась и за доводку американской легенды - внедорожника Jeep Wrangler. На иллюстрации приведен всего лишь трехмерный рендер - фотографий компания пока не представила. Надеемся, что это будет исправлено в ближайшем будущем.
Набор апгрейдов для Вранглера, получивший название Stage 4 Xplore H.E.R.O. включает в себя подвеску OME, блокирующиеся дифференциалы, светотехнику IPF, шины BFGoodrich Mud Terrain T/A KM2 и кучу различной мелочевки. Вариант установки этого комплекта избавляет новоявленного владельца Jeep Wrangler от головной боли по поводу того, как бы побыстрее ему стать настоящим джипером.
Компания Startech, являющаяся по сути дочерним предприятием студии Brabus, объявила о расширении своих географических интересов. Отныне ее продукцию можно заказать и в США - крупнейшем рынке тюнинга в мире. Для начала Startech предложила американцам тюнинговые программы для седанов Jaguar (на фото) и внедорожников Land Rover.
Немецкая студия тюнинга TechArt продолжает удивлять и доставлять - на этот раз при помощи перелицованного кроссовера Porsche Cayenne Turbo. Дизайнерам удалось сделать образ автомобиля более хищным и агрессивным, правда от бампера в традиционном его представлении не осталось и живого места - вместо него красуется сложное нагромождение спойлеров, вентиляционных решеток и светотехники. Четыре противотуманки притаились в нижней части бампера, а сверху, под фарами, расположились еще и модные светодиодные фонари дневного света.
