К многочисленной братии компаний, способных превратить и без того неслабое купе Audi TT RS в настоящего четырехколесного монстра, добавилась еще одна. Малоизвестная (надеемся, что это временно) студия Pogea Racing из немецкого города Маркдорф, что находится на юге Германии, предлагает две ступени доводки для двигателей TT RS. Первая ступень предполагает увеличение мощности до 367 л.с. с максимальным крутящим моментом в 519 Нм, а вторая - до 420 л.с. с крутящим моментом в 600 Нм. Впрочем, при желании заказчика возможен и третий вариант - эдакая "золотая середина" с 335 л.с. и 450 Нм.

Превращение обычной Audi TT RS в Pogea Racing TT RS в "минимальном" варианте обойдется в 1099 евро.

Наибольшего внимания среди тюнеров из модельного ряда Volkswagen удостаиваются Гольфы да Сирокко. Но некоторые студии уделяют внимание и другим моделям. Например, JE Design уже успела отметиться своим белым Туарегом, а теперь взялась за малыша Polo. Сменив, впрочем, пристрастие к белому цвету на внимание к оранжевому.

(Читать дальше ...)

Про Ирландию мы знаем две вещи - во-первых, там крутые пивные пабы, а во-вторых, там нет студий тюнинга. Оказывается, не все так просто. Нет, пабы остались на месте, но вдобавок теперь в Ирландии есть и студии тюнинга! По крайней мере одна точно - называется она Onyx Concept и занимается, чем бы вы подумали - тюнингом Bentley! Ее первое детище - купе с пафосным названием Onyx Bentley Continental Platinum GTO, построенное на базе Bentley Continental GT. Выглядит автомобиль настолько брутально, что кажется, что дорабатывали его не в Европе, а в Южном Бутово специально для столичных нуворишей. По крайней мере, на улицах Москвы такой наглухо затонированный Бентли смотрелся бы вполне органично.

(Читать дальше ...)

И без того популярной модели Clio в компании Renault в последнее время уделяют все больше внимания. Не так давно состоялся анонс ограниченной серии Renault Clio в псевдоспортивной версии S, а теперь дело дошло до юбилейного варианта. Юбилейного в честь грядущего 20-летия этой модели, у которой за прошедшие два десятилетия появилось немало фанатов. Специально для них, опять таки ограниченной серией, будет выпущено несколько сотен трехдверных Clio, пятидверных Clio Estate и спортивных Clio RS в версии 20th Anniversary Limited Edition.

(Читать дальше ...)

Известная немецкая тюнинг-студия MTM всерьез взялась за "прокачку" хэтчбеков Volkswagen Golf VI в версиях GTI и GTD. Для GTI предлагается установка турбонагнетателя MTM и перепрошивка электроники, в результате чего мощность увеличивается до 310 л.с. Впрочем, заказчик может ограничиться и меньшей прибавкой в мощности и ограничиться, например, 270 "лошадками". Но только 310 л.с. (и сопутствующие 410 Нм крутящего момента) гарантируют, что Volkswagen Golf VI GTI будет разгоняться с места до сотни за 5.7 секунды и развивать максимальную скорость в 270 км/ч.

(Читать дальше ...)

Немецкая тюнинговая студия TechArt опубликовала несколько фотографий автомобиля Porsche Panamera в своем новом фирменном обвесе. Живьем автомобиль будет показан лишь в марте на автосалоне в Женеве. Программа тюнинга "Панамеры" включает установку аэродинамического обвеса, нового переднего спойлера, аэродинамического диффузора в заднем бампере, порогов и заднего антикрыла. Дополнительно машина комплектуется новой системой выпуска с четырьмя патрубками и 21-дюймовыми дисками Formula. Интерьер, по желанию заказчика, может быть отделан двумя сортами кожи с декоративной прострочкой и замшей "алькантра". Также возможна установка спортивного руля и отделки передней панели композитными материалами и дорогими сортами дерева.

(Читать дальше ...)