Крутые тачки и автомобильный тюнинг
Крутые тюнингованные тачки и тюнинг авто

home_ariel-01.jpg

Один из читателей автомобильного журнала MAKE, проживающий в США, штат Юта, давно и страстно мечтал о приобретении ультимативного суперкара Ariel Atom. Этот, почти "формульный", болид знаменит тем, что, в отличие от именитых крутых тачек от всемирно известных производителей, начисто лишен какого-либо комфорта, зато весит чуть более 600 к.г. и, благодаря 300-сильному двигателю, разгоняется с места до сотни быстрее, чем Ferrari Enzo.

home_ariel-02.jpg

home_ariel-03.jpg

Стоит оригинальный Ariel Atom почти 90 тысяч долларов. Таких денег у парня не было, но отказываться от мечты не хотелось, поэтому умелец предпринял рискованный шаг - и построил почти точную копию "Атома" в собственном гараже, потратив на воплощение идеи в реальный прототип около 15 месяцев. Никаких чертежей у мастера не было - только несколько фотографий оригинала. Тем не менее, реплика оказалась очень похожей на настоящий Ariel Atom, а его создатель, похоже, очень горд проделанной работой. В качестве двигателя он использовал 4-цилиндровый мотор Honda, снятый с разбитого купе Acura RSX. Мощности у него поменьше, нежели у "ариэлевского" двигателя, но динамика у машины все равно запредельная - разгон с места до сотни занимает менее 5 секунд.

(Читать дальше ...)

Тюнинг и обвес Ford Kuga Individual

Европейское отделение концерна Ford в скором времени начнет предлагать владельцам кроссоверов Ford Kuga пакет дополнительного оснащения Individual. Он включает в себя аэродинамический обвес, 20-дюймовые колеса на ажурных литых дисках и новые детали интерьера из кожи и дерева, которые органично дополнят спортивный внутренний облик автомобиля.

(Читать дальше ...)

viper.jpg

Безкомпромиссный американский суперкар Dodge Viper переживает в настоящее время не лучшие времена. "Вайперы" с каждым годом покупают все хуже, а на разработку принципиально новой модели машины денег у руководства Chrysler нет и не предвидится. На днях Джим Пресс (Jim Press) президент компании Chrysler, заявил, что всерьез подумывает о продаже бренда и производства Dodge Viper. В качестве потенциальных покупателей называются фирмы Roush и Saleen - они известны как в качестве популярных тюнинговых студий, так и в качестве разработчиков собственных моделей суперкаров.

Chrysler планирует выручить за "Вайпер" около $50 миллионов, сделка должна завершиться до конца 2011 года.

(Читать дальше ...)

fiat-500-diabolik-001.jpg

"Диаболик" - это не название хитрого фармацевтического препарата, а имя героя одноименного комикса родом из 60-х годов прошлого века. Борец со вселенским злом здорово напоминал "Фантомаса", а в качестве личного автомобиля использовал Fiat 500 (оригинальный, послевоенной разработки). Вдохновившись историей Диаболика, специалисты итальянской студии StudioTorino, подготовили серию крутых тачек Fiat 500 Diabolika количеством в 50 штук.

(Читать дальше ...)

Автомобили AMG не только можно, но и нужно подвергать всяческим доработкам. Исповедуя этот нехитрый принцип, немецкая компания Kleemann вот уже несколько лет не испытывает нужды в клиентах, желающих заиметь "лучший Мерседес в мире". Недавно в списке моделей этой студии появилась еще одна - купе CLK 63 AMG Black Series. Сами создатели называют ее лучшим своим творением. И подивиться тут действительно есть на что.

kleemann_clk63k_001.jpg

Для начала инженеры Kleemann сняли 19-дюймовые диски AMG и поставили на их место широченные "катки" Kleemann TS-6 на 20 дюймов. Это сразу же сильно преобразило внешний вид автомобиля, сделав его более грозным и динамичным. Далее был доработан двигатель, на который установили спортпакет Kleemann 63-K2. Это позволило поднять мощность с 507 до 545 л.с. Завершился же тюнинг установкой нового обвеса с логотипами Kleemann.

kleemann_clk63k_002.jpg

(Читать дальше ...)

lorinsersl_001.jpg

Совсем недавно компания Daimler обновила кабриолет Mercedes-Benz SL. И хотя внешне машина почти не изменилась, это не помешало тюнинговой студии Lorinser предложить для нее с иголочки новый аэродинамический обвес. Более массивные бампера и пороги придали автомобилю солидности, а увеличенные вентиляционные решетки, надо полагать, поспособствуют более тщательному охлаждению двигателя. Одной же из самых заметных деталей во внешнем виде стала замена традиционной трехлучевой мерседесовской "звезды" на эмблему Lorinser.

(Читать дальше ...)

Предыдущие записи »