Hunter (он же "Охотник" в переводе) - это УАЗик, мы в курсе. Однако, у компании Hartge появился повод назвать этим словом паркетник BMW X3, оснащенный специальным "внедорожным" пакетом. Он включает в себя новые амортизаторы с увеличенным ходом, некрашеные бампера и защиту днища. Также на Hunter устанавливаются 18-дюймовые внедорожные колеса Classic 2, которые по грязи гребут не хуже танка. В общем, берегитесь, владельцы УАЗов и Лендроверов! "Хантер" от BMW покажет вам настоящий офф-роад.

Немецкая тюнинговая студия Arden в основном занимается переделкой автомобилей Jaguar, но, как выяснилось, интересуют ее и престижные джипы Range Rover. Для них компания предлагает спортпакет AR7, включающий модный обвес кузова, огромные колеса и диски (на 22 либо 23 дюйма), измененный интерьер салона и, конечно же, переделку двигателя, мощность которого в результате вырастает до 480 "лошадок". Это позволяет джипу разгоняться с места до сотни за 6.5 секунд и набирать максимальную скорость более 200 км/ч.

Черный "Мустанг" - это круто! Розовый "Мустанг" - тоже неплохо. А как насчет того, чтобы использовать оба этих цвета в одной машине? Мастера тюнинга из студии Galpin Auto Sports решили проверить это и на свет появился Pink Mustang. Хотя на самом деле он больше "блэк", нежели "пинк".

По дороге розовый Mustang катится на 20-дюймовых широченных колесах с розово-черными дисками. По центру капота тянутся две широченные яркие полосы, а фары подведены розовыми "ресничками". Эмо-девочки останутся довольны.

Наверное уже не осталось в мире моделей суперкаров, которые еще не побывали бы в мастерских студии Edo Competition. Одним из последних до недавнего времени оставалась Porsche Carrera GT, но теперь специалисты компании добрались и до нее, предложив владельцам немецкого автомобиля сразу три уровня апгрейда двигателя.

Первый уровень подразумевает установку нового воздушного фильтра, воздухозаборника, катализаторов выхлопных газов с лучшей пропускной способностью и модифицированной выпускной системы, а также чип-тюнинг. Все это вместе взятое повышает мощность двигателя до 670 л.с.. Второй уровень - это новые головки цилиндров и улучшенные поршни. Добавляют еще 45 л.с. Наконец, третий уровень подразумевает расточку двигателя до 6 литров рабочего объема, в результате чего мощность повышается до 770 л.с. Попутно заменяются тормоза, устанавливаются новые колеса Michelin Pilot Sport Cup, крыша из карбона, спортивные сиденья Recaro с 6-точечными ремнями безопасности и прочие вкусности. Цена подобной переделки пока не оглашена.

Под капотом этого "Гранд Чероки" скрывается настоящий зверь - восьмицилиндровый двигатель, форсированный до 499 лошадиных сил. Благодаря этому далеко не легкий джип разгоняется на своих ажурных 23-дюймовых дисках с места до сотни за пять секунд, словно заправский суперкар.

Полное название автомобиля звучит как Grand Cherokee SRT8 DUNE PROJECT, а поработали над ним мастера из студии delta4x4. Причем тут "дюны", мы не поняли, ведь маловероятно, что на таком красавце кто-нибудь захочет сунуться в пески Сахары. Хотя при желании это возможно, ведь дорожный просвет машины увеличен на 10 см, в бампер вмонтирована лебедка, а в арки передних колес установлены специальные "джиперские" фонари PIAA.